Движение было задержано на два месяца из-за длительных дискуссий связанных между сторонами.
AOT потратил по меньшей мере 13 миллионов бат, чтобы отреставрировать  1-й терминал, увеличивая пространство на 40%, для пассажиров и торговых  точек.

Терминал 1 использовался для обслуживания пассажиров международных  рейсов, когда аэропорт Донмыанг был единственный и работал в полном  объеме.
После открытия в сентябре 2006 года, аэропорта Суваннапум  (Suvarnabhumi), в 1-м терминале аэропорта  Донмыанг оставили  обслуживание пассажиров чартерных рейсов и частных самолетов.

Как пишет газета Bangkok Post, после открытия 1-го августа терминал 1 будет разделен на две части: одна для нерегулярных  международных полетов, а другая для тайских авиакомпаний.
В настоящее время авиакомпании, которые выполняют местные рейсы через Донмыанг, являются: Nok Air, Orient Thai, Solar Air и Thai Regional Airlines (которая работает небольшим флотом, всего лишь восемь мест за одну поездку). Она летает до пяти направлений от Бангкока до городов Бурирам, Сурин, Так, Мэсот и Петчабун. Авиакомпания предлагает iPadы в качестве бортового развлечения.

Терминал 1 будет иметь возможность обслуживать до 10 миллионов пассажиров в год и  емкость внутреннего терминала в настоящее время, увеличится более чем в  два раза. После переезда другие территории аэропорта, в том числе бывший  международный терминал 2, терминал внутренних и грузовых перевозок будут переделаны и начнут служить AOT как новые коммерческие проекты: сервисный центр для малых и средних самолетов, центр авиа-тренажёров, логистический центр, склад для оборудования и  запасных частей самолетов, беспошлинная зона Dute Free для торговли импортными предметами роскоши, а также прокатный пункт автомобилей для доставки деловых людей на международные выставки к выставочным центрам.

Bangkok Post